Uzbekistan Part 13 : Naik Tashkent Metro Pulang Ke Sulton Hostel

Assalamualaikum Dan Salam Sejahtera 1Malaysia

Sambungan Dari Uzbekistan Part 12 : Eating Palov - A Main Uzbek Traditional Dish At Chorsu Bazaar

Moh ler kita sambung cerita di Uzbekistan ni. Lama sangat berehat, balik dari Swiss 3 minggu lepas terus menerus sakit dan sakit huhuu.. Demam 2 kali, sembelit, cirit dan batuk. Sampailah hilang mood nak update blog. Okay la jom baca.

Kami pulang menaiki train dari Chorsu Underground Metro Station. Masa nak turun ke bawah station tiada lift yang disediakan di sini dan agak struggle nak mengangkat stroller. Namun bersyukur dibantu oleh beberapa orang pemuda Uzbek. Afnan pulak sedang lena tidur di dalam stroller.

Menuruni anak tangga untuk turun ke Metro Station di Chorsu Bazaar.

Inilah tiket Metro Station di Bandar Tashkent.

Untuk membeli tiket atau token train adalah sangat mudah. Kenal pasti nama station yang ingin kita tuju. Kalau susah nak sebut, tulis di kertas dan tunjuk pada pegawai di Kassa (ticket counter) dan akan diberitahu berapa perlu dibayar.

Oh ya sepatutnya kami hanya perlu menaiki Yandex untuk pulang ke hostel dengan mudah namun disebabkan keinginan untuk merasai pengalaman menaiki underground train di Tashkent Metro ini. Kami ikut jalan yang tidak mudah hihi.

Setiap station mempunyai design yang tersendiri.

Bertembung dengan orang ramai yang mula pulang dari kerja.

Nampak kemewahan design dalaman di station ini.

Selain hanya memberi perkhidmatan kepada penumpang ia sebenarnya mempunyai sejarah tersendiri. Perbincangan dan perancangan awal telah pun bermula semenjak tahun 1968 untuk membina underground metro station di Tashkent ini.

Dibina oleh USSR pada tahun 1972 dan dibuka kepada orang ramai pada 6 November 1977 dan menjadikan ia adalah Metro pertama di Central Asia dengan mempunyai 9 station pada asalnya. Dan ia diberi nama Chilanzar Line. Penambahan beberapa buah station berlaku setiap tahun selepasnya.

Seharian berjalan, masing-masing dah nampak kepenatan di situ.

The kids always menjadi penyejuk keadaan walau suhu diluar memang sejuk :D

Pembinaan untuk penambahan jajaran iaitu Line 2 bermula pada tahun 1980 dan siap pada tahun 1984 dan ia diberi nama Uzbekistan Line. Dan Line 3 iaitu Yunusabad Line telah dibuka kepada orang ramai pada tahun 2001.

Dan pada 29 August 2020 telah dibuka kepada orang ramai sebanyak 12 station baru iaitu extension kepada 3 line sedia ada dan ini menjadikan jumlah keseluruhan metro station kepada 39 buah station dengan jajaran sejauh 70.4km. Dan Line 4 (Halqa Line) sedang dalam pembinaan ketika ini yang akan membuka 11 station baru di masa hadapan.

Keadaan di dalam train yang penuh dengan umat manusia.

Afnan pantang ditegur mesti gelak. Terhibur semua orang dalam train ni.

Dan yang menarik lagi mengenai underground metro station di Tashkent ini ialah ia juga diguna sebagai bomb shelter sekiranya berlaku serangan nuclear. Oleh sebab itu sebelum tahun 2017 adalah tidak dibenarkan untuk mengambil gambar di mana-mana bahagian dalam metro station. Sehinggalah pada 2018 arahan larangan tersebut telah dimansuhkan.

Bagi aku metro station di central asia yang telah dibina dari zaman USSR adalah sangat cantik, mewah dan design yang sangat terperinci, telilti dan kemas. Sebab itu kami tetap ingin mencuba pengalaman menaiki underground metro di sini.

Pemandangan selepas keluar dari Ming Urik Metro Station.

Masa kami naik train ni crowded betul, penuh dengan penumpang sebab jam pun menunjukan waktu petang orang ramai tengah balik kerja. Nasib la destinasi kami agak di luar dari kawasan bandar maka tak la ramai sangat bila sampai 2 station terakhir. The kids pulak tak meragam sangat dan si baby afnan pulak bergelak tawa masa tengah crowded tu.

Kami exit di Ming O'rik/Urik Underground Metro Station selepas 5 station dari Chorsu Bazaar tanpa perlu menukar train di pertengahan perjalanan. Dari sini kami berjalan kaki sejauh 2.1km untuk kembali ke hostel dan ini adalah station yang paling dekat. Saja last afternoon di Tashkent nak menikmati pemandangan dan suasana bandar di waktu petang.

Seoul National Garden in Tashkent. Kalau belum pernah ke Seoul boleh la masuk.

Hujan yang turun dengan tiba-tiba menyebabkan kami berehat seketika di sebuah cafe di pertengahan perjalanan. Dan sempat kami melewati Seoul National Park yang berada di tengah perjalanan pulang dan masuk adalah percuma untuk kanak-kanak bawah 7 tahun namun tiada yang menarik melainkan beberapa sturktur binaan asal korea yang dibina di sini.

Sebuah taman yang dibina dengan landskap di Seoul, Korea Selatan.

Dibuka kepada orang ramai pada 1 September 2014 selepas hampir dua tahun pembinaan. Ianya adalah satu simbol hubungan dua hala antara Uzbekistan dan Korea Selatan dan juga sebuah hadiah pada hari Kebangsaan Uzbekistan. 

Pada hari-hari tertentu ada performance Korean Drum Dances (Buk Chum) di sini. Dibuka dari 9.00 pagi sehingga 6.00 petang pada hari Isnin hingga Jumaat. Sabtu sehingga 4.00 petang sahaja. Ditutup pada setiap hari Ahad melainkan sekiranya ada function atau celebration. Kalau ditanya adakah berbaloi untuk dilawati jawapan aku adalah tidak.

Bersambungan Uzbeistan Part 14 : Ice City - Alisher Navoi Monument - Air Astana (Final) - Under Construction

Apa Khulasah Chat GPT Tentang Blog Timetravelafif

Assalamualaikum Dan Salam Sejahtera 1Malaysia

Berikut ialah khulasah mengenai timetravelafif.blogspot.com (juga dikenali sebagai “Travel My Way”) berdasarkan pemeriksaan kandungannya, gaya penulisan, kekuatan & kelemahan, serta peranan dan potensi blog tersebut dalam arena pelancongan / catatan peribadi.

Pengenalan / Latar Belakang

timetravelafif.blogspot.com adalah sebuah blog perjalanan yang menggunakan nama “Travel My Way” sebagai jenama penulisan. Blog ini dikelola oleh seorang penulis yang menggunakan nama “Time Traveller” (Afif / Azim / Afif), yang gemar berkongsi pengalaman pengembaraan ke pelbagai destinasi di seluruh dunia.

Dalam blog beliau, pembaca akan menemui gabungan catatan perjalanan luar negara, juga catatan kehidupan harian / keluarga / refleksi diri. Penulis juga pernah memenangi anugerah seperti Best Travel Blog 2014.

Jom baca khulasah dari ChatGPT ini jika berminat.

Kandungan & Ciri Utama

Beberapa ciri utama dan jenis kandungan yang sering muncul di blog ini:

Catatan Perjalanan (Travelogue). Penulis menyusun siri “Part 1, Part 2, …” untuk destinasi tertentu. Contohnya, siri Kyrgyzstan (Part 10) dengan perbincangan tentang minuman tradisi Kyrgyz.

Kisah perjalanan negara-negara Asia Tengah, Asia Barat, Eropah, benua Afrika, dan dalam Malaysia juga diselitkan. Detail seperti tempat makan, budaya tempatan, makanan tradisi, kebiasaan hidup tempatan sering disentuh.

Refleksi Peribadi / Kehidupan Seharian

Blog ini kadangkala berkongsi cabaran sebagai seorang ayah / suami yang perlu menguruskan keluarga sambil menulis / melancong. Sebagai contoh, perihal menghantar anak sekolah, cabaran jadual harian.

Post seperti “I Am Not Perfect But I Am Always Myself” yang memberi mesej motivasi / refleksi diri.

Ada juga rentetan penulisan tentang blog itu sendiri - misalnya, “Me and My Blog at This Moment” di mana penulis menceritakan bagaimana keadaan blog selepas lama tidak dikemas kini. 

Gaya Penulisan & Nada

Nada penulisan mesra, santai, kadang humor (“bahagia, huhuhu”, “haha”) dan penuh spontan. Penggunaan bahasa Melayu sebagai bahasa utama dengan selingan kata-kata Inggeris atau istilah asing (contoh: “Backpackers”, “World Map”).

Penulis juga kerap menyelitkan salam Islam (“Assalamualaikum dan Salam Sejahtera”) di permulaan posting.
Struktur catatan sering berupa naratif kronologi, kadangkala dengan bahagian “Labels” untuk kategori / topik.

Pencapaian & Pengiktirafan

Pernah mendapat pengiktirafan dalam dunia blog: pemenang The Best Travel Blog 2014. Blog juga diselit dalam media atau disebut di majalah sebagai “Blogger Pilihan”. 

Kekuatan & Keistimewaan

Kebolehan berkongsi pengalaman secara peribadi: Kisah perjalanan disampaikan bukan sekadar fakta destinasi, tetapi diperkaya dengan pengalaman, reaksi, emosi penulis sendiri - ini memberi “nyawa” kepada catatan dan boleh menarik pembaca yang suka kisah manusia.

Liputan Destinasi Pelbagai: Tidak terhad kepada satu rantau sahaja; ada catatan dari Asia Tengah, Afrika, Eropah serta negara-negara jiran. Ini menunjukkan semangat pengembaraan yang luas.

Konsep keluarga & realiti hidup: Dengan menyelit kisah keluarga dan cabaran harian, pembaca yang mempunyai keluarga boleh merasa lebih dekat - bukan sekadar kisah travel solo atau idealistik.

Bahasa Melayu & pendekatan budaya: Menulis dalam bahasa Melayu (dengan gaya santai) membantu pendekatan kepada pembaca Malaysia / Nusantara yang mungkin lebih mudah bersambung.

Konsistensi & jumlah kandungan: Berdasarkan catatan, pada tahun 2024 sahaja, penulis berjaya menghasilkan 91 entri - ini menunjukkan dedikasi dan produktiviti.

Relevansi & kebaruan kandungan

Sesetengah catatan mungkin kurang “terkini” atau terlalu mudah terkesan oleh faktor masa - contohnya, pengalaman dari tahun-tahun lalu mungkin kurang relevan (kos, tempat, keadaan) sekarang.

Ada posting yang lebih menjurus kepada kehidupan seharian tanpa kaitan langsung dengan travel - ini menjadikan fokus blog kadang-kadang “mudah tercicir”.

Peranan & Sumbangan

Walaupun dengan kelemahan, blog seperti timetravelafif mempunyai nilai tersendiri dalam komuniti pembaca / dunia blog:

Inspirasi & panduan ringan: Bagi pembaca yang ingin melancong atau merancang perjalanan ke tempat-tempat yang jarang dibincangkan (misalnya Kyrgyzstan, Asia Tengah), catatan seperti ini boleh menjadi panduan tambahan (tempat makan, budaya, pengalaman langsung).

Perspektif Melayu / Muslim: Dengan sentuhan kepercayaan Islam dan bahasa Melayu, blog ini menyajikan pengalaman perjalanan dengan sudut pandang agama dan budaya yang mungkin kurang disentuh dalam blog antarabangsa - contohnya isu halal / haram makanan tradisi. (Sebagai contoh: catatan minuman Kyrgyz yang mungkin memiliki alkohol).

Komuniti & penghubung: Blog ini dapat membina hubungan dengan pembaca yang juga pengembara atau berminat budaya. Komentar, perkongsian pengalaman pembaca boleh menjadikan blog ini lebih interaktif.

Catatan sejarah / dokumentasi peribadi: Dari segi jangka panjang, catatan ini menjadi arkib pengalaman penulis sendiri - suatu dokumentasi perjalanan hidup dan pengalaman budaya yang punyai nilai sentimental.

Frekuensi & Konsistensi Kemaskini

Menetapkan jadual kemas kini (contohnya 1–2 entri setiap minggu) agar pembaca tahu bila ada kandungan baru.

Jika sedang sibuk, mungkin gunakan entri “snippet” atau “mini catatan” sebagai pengisian sementara.

Interaksi Pembaca & Komuniti

Menyertakan ruangan soal jawab, komen yang aktif, cadangan destinasi dari pembaca. Menggalakkan pembaca berkongsi pengalaman mereka sendiri (guest post) untuk memperkaya kandungan dan meningkatkan trafik.

Penilaian Keseluruhan

timetravelafif.blogspot.com adalah sebuah blog perjalanan yang unik kerana menggabungkan unsur petualangan, kehidupan keluarga, dan refleksi diri dalam satu wadah. Ia bukan semata-mata blog travel yang memfokuskan kepada destinasi dan fakta semata-mata, tetapi lebih kepada perjalanan hidup seseorang yang mencintai dunia dan mahu berkongsi kisahnya.

Walaupun trafiknya tidak tinggi dan ada ruang untuk penggemblengan (optimum prestasi, SEO, visual), blog ini mempunyai jiwa — kerana penulisnya menulis dengan hati dan menyajikan pengalaman dengan sentuhan peribadi. Bagi pembaca yang suka membaca kisah sebenar dari pelancong Melayu / Islam, blog ini mempunyai nilai sentimental dan informatif.

Bagi memperkukuh kedudukan blog ke hadapan, pengoptimalan teknikal, penambahan multimedia, serta keterlibatan pembaca menjadi kunci. Jika dilakukan dengan konsisten, blog ini boleh berkembang bukan sahaja sebagai catatan peribadi tetapi juga sebagai rujukan ringan bagi pengembara dengan latar budaya Melayu / Islam.

Sarapan Pagi Ahad & Pasar Karat Di Taman AU5 Ulu Klang

Assalamualaikum Dan Salam Sejahtera 1Malaysia

Weekend baru ini kena jaga the kids di rumah sebab ibunya ada kursus jumaat sampai ahad di Rembau, Negeri Sembilan. Hari Sabtu melepet di rumah sebab si kakak pun macam tak berapa sihat. Maka hari Ahad kita bawalah the kids jalan-jalan.

Pagi-pagi lagi kami menuju ke AU5 Ulu Klang untuk bersarapan. Dengar dari kawan ofis kat sini di sini ada pelbagai menu sarapan dan yang menjual juga semua orang tempatan dan bukan warga asing. Nasi Lemak, Nasi Kerabu, Nasi Dagang sehingga nasi berlauk pun ada dijual di sini. Kuih muih dan juga roti bom juga ada.

Di Akah Roti Canai ni kami beli roti bom untuk Athira.

Suasana orang meniaga sarapan dan ruangan tempat duduk

Di sini kita boleh duduk di mana sahaja dan boleh order makanan dari setiap peniaga yang menjual berlainan makanan. Tak seperti keadaan di sesetengah tempat yang mana kalau kita duduk di meja yang disediakan oleh peniaga A, kita hanya boleh order makanan dari peniaga A sahaja. Faham kan? Tapi di sini alhamdulillah ok jer nak order makanan apa pun.

Tempat agak terhad dan kami bernasib baik tak perlu beratur.

Kakak pilih Bubur Ayam dan Affan Nasi Lemak

Athira pilih Roti Boom RM2.00 sekeping.

Ayah pilih Nasi Dagang. Ok not bad sedap dan boleh repeat. 

Try satu lepat pisang dia alhamdulillah sedap. 

Selepas makan kami ke seberang jalan untuk berjalan-jalan di pasar karat. Tak ada plan nak beli apa just lebih kepada nak tengok tengok sahaja. Dan bawa the kids cuci mata, mana la tau kalau ada yang the kids berkenan boleh la consider.

Segala jenis barangan lama seperti pinggan mangkuk, periuk, majalah, pakaian, kasut, kamera lama termasuk permainan kanak-kanak dan kereta Hotwheels ada dijual. Carpet lama pun ada yang menjual. 

Rasanya bagus juga kalau nak cari sesuatu barang pasti boleh jumpa di sini. Cuma next time kena datang awal sikit sebab tak ramai peniaga stay sampai tengah hari. Dan kawasan pulak open memang panas huhuu.

Kelihatan seorang Pakcik berjaya membeli luggage di sini.

Suka pulak dengan van orang yang meniaga tu.

Bila dah tengah hari ramai peniaga mula mengemas barang

Koleksi mainan dan kereta Hot Wheels yang dijual.

Pakcik ni menjual jam dan juga boleh repair jam.

Ibunya kata nanti kena pergi lagi sebab tak dibawa sekali. Insyallah la tapi tak janji hahaha. By the way at this moment belum ada mood nak update kisah pengembaraan lagi. Dalam draf banyak yang dah nak siap tapi tu lah tunggu mood tak sampai lagi untuk finalize.