Uzbekistan Part 14 : Ice City - Alisher Navoi Monument - Tashkent Airport (Final)

Assalamualaikum Dan Salam Sejahtera 1Malaysia

Sambungan Dari Uzbekistan Part 13 : Naik Tashkent Metro Pulang Ke Sulton Hostel

Hari terakhir kami di Tashkent sebelum pulang kembali ke Almaty, Kazakhstan malam nanti dan kemudian akan menaiki flight Airasia pulang ke Malaysia keesokan harinya. Selama 4 hari di sini kami lebih kepada santai-santai dan hanya berjalan dalam Bandar sahaja. Sekarang Airasia dah pun terbang ke Tashkent so tak perlu la nak patah balik ke Almaty.

Welcome to Tashkent Ice City. A Family Amusement Park.

Mungkin ada yang bertanya kenapa tidak ke Samarkand dan Bukhara. Jawapan kami mudah satu sebab kami travel dari Almaty dan kemudian ke Bishkek, Kyrgyzstan. Dan untuk meneruskan lagi perjalanan, kami dah cukup exhausted. Tambahan few day earlier kami berpuasa. And another things is kami membawa anak-anak kecil bersama.

Boleh nampak perkataan Ice City dari depan mall.
Kena masuk mall ini untuk ke Ice City yang terletak dibelakang mall ini.

Terdapat beberapa buah kereta polis dihadapan mall ini.
Nak masuk mall ini ada security check seperti di airport oleh pihak polis.

Memang jika tidak membawa anak-anak mungkin kami dah pun belasah ke Samarkand dan Bukhara. Apa pun yang penting setiap trip mengembara kita kena enjoy. Okay, seawal subuh lagi kami dah mengemas barang dan packing semula bag backpack kami. Sebab plan selepas check out nanti nak ke Ice City yang terletak walking distance sahaja dari hostel ini.

Pemandangan di dalam mall selepas masuk dari main entrance.

Sama macam di Malaysia kalau weekday tak ramai orang dalam mall.

Mungkin sebab winter atau bukan hari weekend. Tiada pancutan air menari di sini.

Beberapa kedai yang menjual makanan dan souvenir ketika berjalan ke arah Ice City.

Hari ini akan menjadi a very long day untuk kami, so pagi ini bagi the kids tidur dan rehat sepuas-puas. Dan tengah hari tu kami turun untuk urusan check out dan simpan semua bag di kaunter. Dan kami berjalan hanya 550 meter ke Ice City.

Ice City dibuka setiap hari dari 10.00 pagi sehingga 9.30 malam. Dibuka pada tahun 2019 dengan keluasan lebih 5,000 square meters. Mempunyai dozen different attraction yang menjadikan tarikan utama kanak-kanak ketika musim panas. 

Di hadapan entrance Ice City. The kids semua macam dah tak sabar.

Belum pun masuk Ice City lagi the kids dah enjoy bermain :D

Antara tarikan utama adalah Ice City Bob Mountain, Ice City Bob Sled, Ice City Mini Car, Ice City Haunted House dan Ice City Viking River. Entry Fee adalah 5,000 som iaitu untuk membeli kad permainan dan hanya perlu top up jumlah yang diperlukan untuk setiap permainan yang kita mahukan. Setiap attraction berharga dari 5,000-30,000 som (RM2 - RM10).

Terdapat pelbagai attraction atau permainan yang menarik di dalam Ice City ini.

Sebelum ke Ice City kami harus masuk ke sebuah mall yang aku pun tak tahu apa nama mall ini. Sebab Ice City terletak betul-betul di belakang mall ini. Tidak terlalu besar, just nice nak cuci mata. Ada banyak cafe, restoran dan supermarket besar di sini. Kalau tahu awal memang kami dah beli barang masak di sini sebab pasti lebih murah dari kedai di luar.

Berjalan kaki pulang ke hostel tak terasa penat pun sebab seronok layan suasana.

Selesai di Ice City kami berjalan ke arah Alisher Navoi Monument. Yang juga tidak jauh dari Sulton Hostel. Saja nak membuang masa sebab flight kami pukul 10.50 malam nanti. Dan Tashkent Airport terletak hanya 7.3 km atau kurang 15 minit perjalanan menaiki Yandex. Seronok betul bila airport berada di dalam bandar macam subang airport tu.

Alisher Navoi Monument Park

Cantik area kawasan park ini bersih, nyaman dan tenang sahaja.

Ketika pulang kami singgah ke Rakaat Masjid untuk solat jama zohor dan asar. Menikmati keindahan masjid ini buat kali terakhir. Dan sebelum maghrib kami dah pun tiba di kaunter hostel dan mengambil beg untuk ke airport. Tak sempat tunggu maghrib di masjid sebab penjaga kaunter kata dia akan balik pukul 7.00 malam dan kena ambil beg sebelum tu.

Staff di kaunter beri kami bilik di tingkat 1 untuk solat.
Alhamdulillah dapatlah kami fresh up dan tukar baju the kids.

Once masuk waktu maghrib kami minta nak tumpang solat pada staf kaunter yang baru masuk tadi. Terus dia kata masuk bilik di tingkat 1 untuk solat sebab nampak kami with the kids, lebih selesa kalau solat dalam bilik. Dalam setengah jam kami kembali ke kaunter dan menyerahkan kunci sambil aku hulurkan duit kertas RM1.00 sebagai souvenir.

Tak sampai 15 mnit perjalanan menggunakan Yandex ke Airport dengan harga UZS9,500.

Banner ini ada di merata tempat sebab ada renovation yang besar ketika ini.

Kami sampai di Tashkent Airport pada pukul 8.30 malam dan kelihatan ada renovation yang besar di seluruh bangunan terminal airport ini. Aku rasa by 2025 waktu Airasia dah buka route ke sini mesti dah siap. Kalau yang ada pengalaman boleh la bagi comment di bawah yer. Urusan check in tidaklah susah sebab staff kaunter banyak membantu kami.

Syukur semua urusan dipermudahkan. Dari check in sehinggalah melepasi immigration. 

Hunting fridge magnet, nak habiskan sisa-sisa duit Som Uzbek :D

Banyak souvenir yang dijual di dalam terminal airport ini.

Dua beg backpack besar kami pun staff tu suruh masuk dalam perut kapal terbang. Harga untuk tiket penerbangan sehala kami sekeluarga iaitu untuk 2 Adult, 3 Child dan 1 infant ke Almaty adalah lebih kurang RM1,300.00 with Air Astana. Kira boleh la sebab bukan low cost airlines tapi Kazakhstan national carrier macam Malaysia Airlines.

Walau Tashkent International Airport dalam keadaan renovation, namun bagi aku ia tetap jauh lebih baik dan selesa dari Almaty International Airport. Di dalam terminal airport selepas kami melepasi immigration terdapat banyak restoran, cafe dan kedai souviner. Boleh la habis kan duit som uzbek sebelum terbang.

Bersambung Kazakhstan Part 11 : Air Astana - Check In 12 Jam Di Aksunkar Hotel - Almaty (Final)

Uzbekistan Part 13 : Naik Tashkent Metro Pulang Ke Sulton Hostel

Assalamualaikum Dan Salam Sejahtera 1Malaysia

Sambungan Dari Uzbekistan Part 12 : Eating Palov - A Main Uzbek Traditional Dish At Chorsu Bazaar

Moh ler kita sambung cerita di Uzbekistan ni. Lama sangat berehat, balik dari Swiss 3 minggu lepas terus menerus sakit dan sakit huhuu.. Demam 2 kali, sembelit, cirit dan batuk. Sampailah hilang mood nak update blog. Okay la jom baca.

Kami pulang menaiki train dari Chorsu Underground Metro Station. Masa nak turun ke bawah station tiada lift yang disediakan di sini dan agak struggle nak mengangkat stroller. Namun bersyukur dibantu oleh beberapa orang pemuda Uzbek. Afnan pulak sedang lena tidur di dalam stroller.

Menuruni anak tangga untuk turun ke Metro Station di Chorsu Bazaar.

Inilah tiket Metro Station di Bandar Tashkent.

Untuk membeli tiket atau token train adalah sangat mudah. Kenal pasti nama station yang ingin kita tuju. Kalau susah nak sebut, tulis di kertas dan tunjuk pada pegawai di Kassa (ticket counter) dan akan diberitahu berapa perlu dibayar.

Oh ya sepatutnya kami hanya perlu menaiki Yandex untuk pulang ke hostel dengan mudah namun disebabkan keinginan untuk merasai pengalaman menaiki underground train di Tashkent Metro ini. Kami ikut jalan yang tidak mudah hihi.

Setiap station mempunyai design yang tersendiri.

Bertembung dengan orang ramai yang mula pulang dari kerja.

Nampak kemewahan design dalaman di station ini.

Selain hanya memberi perkhidmatan kepada penumpang ia sebenarnya mempunyai sejarah tersendiri. Perbincangan dan perancangan awal telah pun bermula semenjak tahun 1968 untuk membina underground metro station di Tashkent ini.

Dibina oleh USSR pada tahun 1972 dan dibuka kepada orang ramai pada 6 November 1977 dan menjadikan ia adalah Metro pertama di Central Asia dengan mempunyai 9 station pada asalnya. Dan ia diberi nama Chilanzar Line. Penambahan beberapa buah station berlaku setiap tahun selepasnya.

Seharian berjalan, masing-masing dah nampak kepenatan di situ.

The kids always menjadi penyejuk keadaan walau suhu diluar memang sejuk :D

Pembinaan untuk penambahan jajaran iaitu Line 2 bermula pada tahun 1980 dan siap pada tahun 1984 dan ia diberi nama Uzbekistan Line. Dan Line 3 iaitu Yunusabad Line telah dibuka kepada orang ramai pada tahun 2001.

Dan pada 29 August 2020 telah dibuka kepada orang ramai sebanyak 12 station baru iaitu extension kepada 3 line sedia ada dan ini menjadikan jumlah keseluruhan metro station kepada 39 buah station dengan jajaran sejauh 70.4km. Dan Line 4 (Halqa Line) sedang dalam pembinaan ketika ini yang akan membuka 11 station baru di masa hadapan.

Keadaan di dalam train yang penuh dengan umat manusia.

Afnan pantang ditegur mesti gelak. Terhibur semua orang dalam train ni.

Dan yang menarik lagi mengenai underground metro station di Tashkent ini ialah ia juga diguna sebagai bomb shelter sekiranya berlaku serangan nuclear. Oleh sebab itu sebelum tahun 2017 adalah tidak dibenarkan untuk mengambil gambar di mana-mana bahagian dalam metro station. Sehinggalah pada 2018 arahan larangan tersebut telah dimansuhkan.

Bagi aku metro station di central asia yang telah dibina dari zaman USSR adalah sangat cantik, mewah dan design yang sangat terperinci, telilti dan kemas. Sebab itu kami tetap ingin mencuba pengalaman menaiki underground metro di sini.

Pemandangan selepas keluar dari Ming Urik Metro Station.

Masa kami naik train ni crowded betul, penuh dengan penumpang sebab jam pun menunjukan waktu petang orang ramai tengah balik kerja. Nasib la destinasi kami agak di luar dari kawasan bandar maka tak la ramai sangat bila sampai 2 station terakhir. The kids pulak tak meragam sangat dan si baby afnan pulak bergelak tawa masa tengah crowded tu.

Suasana selepas hujan turun dengan lebat. Terus suhu jatuh lebih sejuk.

Jom sambung berjalan selepas hujan berhenti. Tak ramai orang kelihatan di jalanan.

Kami exit di Ming O'rik/Urik Underground Metro Station selepas 5 station dari Chorsu Bazaar tanpa perlu menukar train di pertengahan perjalanan. Dari sini kami berjalan kaki sejauh 2.1km untuk kembali ke hostel dan ini adalah station yang paling dekat. Saja last afternoon di Tashkent nak menikmati pemandangan dan suasana bandar di waktu petang.

Seoul National Garden in Tashkent. Kalau belum pernah ke Seoul boleh la masuk.

Hujan yang turun dengan tiba-tiba menyebabkan kami berehat seketika di sebuah cafe di pertengahan perjalanan. Dan sempat kami melewati Seoul National Park yang berada di tengah perjalanan pulang dan masuk adalah percuma untuk kanak-kanak bawah 7 tahun namun tiada yang menarik melainkan beberapa sturktur binaan asal korea yang dibina di sini.

Sebuah taman yang dibina dengan landskap di Seoul, Korea Selatan.

Dibuka kepada orang ramai pada 1 September 2014 selepas hampir dua tahun pembinaan. Ianya adalah satu simbol hubungan dua hala antara Uzbekistan dan Korea Selatan dan juga sebuah hadiah pada hari Kebangsaan Uzbekistan. 

Pada hari-hari tertentu ada performance Korean Drum Dances (Buk Chum) di sini. Dibuka dari 9.00 pagi sehingga 6.00 petang pada hari Isnin hingga Jumaat. Sabtu sehingga 4.00 petang sahaja. Ditutup pada setiap hari Ahad melainkan sekiranya ada function atau celebration. Kalau ditanya adakah berbaloi untuk dilawati jawapan aku adalah tidak.

Bersambungan Uzbeistan Part 14 : Ice City - Alisher Navoi Monument - Tashkent Airport (Final)

Apa Khulasah Chat GPT Tentang Blog Timetravelafif

Assalamualaikum Dan Salam Sejahtera 1Malaysia

Berikut ialah khulasah mengenai timetravelafif.blogspot.com (juga dikenali sebagai “Travel My Way”) berdasarkan pemeriksaan kandungannya, gaya penulisan, kekuatan & kelemahan, serta peranan dan potensi blog tersebut dalam arena pelancongan / catatan peribadi.

Pengenalan / Latar Belakang

timetravelafif.blogspot.com adalah sebuah blog perjalanan yang menggunakan nama “Travel My Way” sebagai jenama penulisan. Blog ini dikelola oleh seorang penulis yang menggunakan nama “Time Traveller” (Afif / Azim / Afif), yang gemar berkongsi pengalaman pengembaraan ke pelbagai destinasi di seluruh dunia.

Dalam blog beliau, pembaca akan menemui gabungan catatan perjalanan luar negara, juga catatan kehidupan harian / keluarga / refleksi diri. Penulis juga pernah memenangi anugerah seperti Best Travel Blog 2014.

Jom baca khulasah dari ChatGPT ini jika berminat.

Kandungan & Ciri Utama

Beberapa ciri utama dan jenis kandungan yang sering muncul di blog ini:

Catatan Perjalanan (Travelogue). Penulis menyusun siri “Part 1, Part 2, …” untuk destinasi tertentu. Contohnya, siri Kyrgyzstan (Part 10) dengan perbincangan tentang minuman tradisi Kyrgyz.

Kisah perjalanan negara-negara Asia Tengah, Asia Barat, Eropah, benua Afrika, dan dalam Malaysia juga diselitkan. Detail seperti tempat makan, budaya tempatan, makanan tradisi, kebiasaan hidup tempatan sering disentuh.

Refleksi Peribadi / Kehidupan Seharian

Blog ini kadangkala berkongsi cabaran sebagai seorang ayah / suami yang perlu menguruskan keluarga sambil menulis / melancong. Sebagai contoh, perihal menghantar anak sekolah, cabaran jadual harian.

Post seperti “I Am Not Perfect But I Am Always Myself” yang memberi mesej motivasi / refleksi diri.

Ada juga rentetan penulisan tentang blog itu sendiri - misalnya, “Me and My Blog at This Moment” di mana penulis menceritakan bagaimana keadaan blog selepas lama tidak dikemas kini. 

Gaya Penulisan & Nada

Nada penulisan mesra, santai, kadang humor (“bahagia, huhuhu”, “haha”) dan penuh spontan. Penggunaan bahasa Melayu sebagai bahasa utama dengan selingan kata-kata Inggeris atau istilah asing (contoh: “Backpackers”, “World Map”).

Penulis juga kerap menyelitkan salam Islam (“Assalamualaikum dan Salam Sejahtera”) di permulaan posting.
Struktur catatan sering berupa naratif kronologi, kadangkala dengan bahagian “Labels” untuk kategori / topik.

Pencapaian & Pengiktirafan

Pernah mendapat pengiktirafan dalam dunia blog: pemenang The Best Travel Blog 2014. Blog juga diselit dalam media atau disebut di majalah sebagai “Blogger Pilihan”. 

Kekuatan & Keistimewaan

Kebolehan berkongsi pengalaman secara peribadi: Kisah perjalanan disampaikan bukan sekadar fakta destinasi, tetapi diperkaya dengan pengalaman, reaksi, emosi penulis sendiri - ini memberi “nyawa” kepada catatan dan boleh menarik pembaca yang suka kisah manusia.

Liputan Destinasi Pelbagai: Tidak terhad kepada satu rantau sahaja; ada catatan dari Asia Tengah, Afrika, Eropah serta negara-negara jiran. Ini menunjukkan semangat pengembaraan yang luas.

Konsep keluarga & realiti hidup: Dengan menyelit kisah keluarga dan cabaran harian, pembaca yang mempunyai keluarga boleh merasa lebih dekat - bukan sekadar kisah travel solo atau idealistik.

Bahasa Melayu & pendekatan budaya: Menulis dalam bahasa Melayu (dengan gaya santai) membantu pendekatan kepada pembaca Malaysia / Nusantara yang mungkin lebih mudah bersambung.

Konsistensi & jumlah kandungan: Berdasarkan catatan, pada tahun 2024 sahaja, penulis berjaya menghasilkan 91 entri - ini menunjukkan dedikasi dan produktiviti.

Relevansi & kebaruan kandungan

Sesetengah catatan mungkin kurang “terkini” atau terlalu mudah terkesan oleh faktor masa - contohnya, pengalaman dari tahun-tahun lalu mungkin kurang relevan (kos, tempat, keadaan) sekarang.

Ada posting yang lebih menjurus kepada kehidupan seharian tanpa kaitan langsung dengan travel - ini menjadikan fokus blog kadang-kadang “mudah tercicir”.

Peranan & Sumbangan

Walaupun dengan kelemahan, blog seperti timetravelafif mempunyai nilai tersendiri dalam komuniti pembaca / dunia blog:

Inspirasi & panduan ringan: Bagi pembaca yang ingin melancong atau merancang perjalanan ke tempat-tempat yang jarang dibincangkan (misalnya Kyrgyzstan, Asia Tengah), catatan seperti ini boleh menjadi panduan tambahan (tempat makan, budaya, pengalaman langsung).

Perspektif Melayu / Muslim: Dengan sentuhan kepercayaan Islam dan bahasa Melayu, blog ini menyajikan pengalaman perjalanan dengan sudut pandang agama dan budaya yang mungkin kurang disentuh dalam blog antarabangsa - contohnya isu halal / haram makanan tradisi. (Sebagai contoh: catatan minuman Kyrgyz yang mungkin memiliki alkohol).

Komuniti & penghubung: Blog ini dapat membina hubungan dengan pembaca yang juga pengembara atau berminat budaya. Komentar, perkongsian pengalaman pembaca boleh menjadikan blog ini lebih interaktif.

Catatan sejarah / dokumentasi peribadi: Dari segi jangka panjang, catatan ini menjadi arkib pengalaman penulis sendiri - suatu dokumentasi perjalanan hidup dan pengalaman budaya yang punyai nilai sentimental.

Frekuensi & Konsistensi Kemaskini

Menetapkan jadual kemas kini (contohnya 1–2 entri setiap minggu) agar pembaca tahu bila ada kandungan baru.

Jika sedang sibuk, mungkin gunakan entri “snippet” atau “mini catatan” sebagai pengisian sementara.

Interaksi Pembaca & Komuniti

Menyertakan ruangan soal jawab, komen yang aktif, cadangan destinasi dari pembaca. Menggalakkan pembaca berkongsi pengalaman mereka sendiri (guest post) untuk memperkaya kandungan dan meningkatkan trafik.

Penilaian Keseluruhan

timetravelafif.blogspot.com adalah sebuah blog perjalanan yang unik kerana menggabungkan unsur petualangan, kehidupan keluarga, dan refleksi diri dalam satu wadah. Ia bukan semata-mata blog travel yang memfokuskan kepada destinasi dan fakta semata-mata, tetapi lebih kepada perjalanan hidup seseorang yang mencintai dunia dan mahu berkongsi kisahnya.

Walaupun trafiknya tidak tinggi dan ada ruang untuk penggemblengan (optimum prestasi, SEO, visual), blog ini mempunyai jiwa — kerana penulisnya menulis dengan hati dan menyajikan pengalaman dengan sentuhan peribadi. Bagi pembaca yang suka membaca kisah sebenar dari pelancong Melayu / Islam, blog ini mempunyai nilai sentimental dan informatif.

Bagi memperkukuh kedudukan blog ke hadapan, pengoptimalan teknikal, penambahan multimedia, serta keterlibatan pembaca menjadi kunci. Jika dilakukan dengan konsisten, blog ini boleh berkembang bukan sahaja sebagai catatan peribadi tetapi juga sebagai rujukan ringan bagi pengembara dengan latar budaya Melayu / Islam.