Tunnel Sous La Manche - The Under Sea Tunnel - France To England

Assalamualaikum Dan Salam Sejahtera 1Malaysia

28 Julai 2011 - Khamis - Entry kali ini aku nak kongsi serba sedikit pengalaman dan info mengenai tunnel yang berada bawah laut yang menghubungkan antara negara France dan England. Dan juga sedikit kisah aku ketika berhadapan dengan pegawai immigration France. Somehow aku bernasib baik sebab dapat melalui tunnel di bawah laut ini.

Sebab kebergantungan kepada jadual pergerakan bas dan mengikut keadaan lalu lintas juga. Jika bernasib baik maka dapat la merasa pengalaman melalui tunnel ini and if not Eurolines Bus ini akan menggunukan perkhidmatan ferry dari Paris ke London. That also another interesting experience :D

Bas berhenti untuk pemeriksaan
immigration di border France.

French Customs tu jer yang aku faham :D

Turun dari bas untuk stamp passport di Conquelles Border, France

Ok jom baca kisah aku ini. Perjalanan menaiki perkhidmatan dengan Eurolines Bus mengambil masa lebih dari 7 jam. Tepat pukul 14.15pm bas mula bertolak dari Gallieni International Coach Station, Paris dan sampai  pada pukul 21.30pm di Victoria Coach Station, London. 

By the way untuk kali ini aku nak ucapkan ribuan terima kasih kepada Saudara Shukry. sebab beliau telah menyambut aku di Victoria Coach Station, London. And thanks to Saudari lham Ainaa jugak yang membantu aku  meng"arrange"kan. Sebab minta tolong pada Saudara Shukry untuk tunggu aku di station bus. 

Agak panjang ceritanya siapakah Ilham dan Shurky ini. Yang pada ketika itu aku langsung tak mengenali siapa shukry apatah tak pernah langsung berjumpa dengan beliau. Dan Ilham pun aku hanya kenal atas orang. Dan hanya beberapa kali berhubung melalui email dan sms sahaja sebelum memulakan trip ke Europe ini hahaha :D

Sebelum bas masuk ke dalam train, semua penumpang kena turun dan beratur untuk cop passport sebab nak keluar dari Schengen Country dan England bukanlah a part from Schengen Country. Masa nak cop passport ni ada dua kaunter sahaja yang dibuka dengan dua pegawai immigration France yang bertugas di setiap kaunter. Yang seorang ni muka cengih la kata orang Kedah. Dah la kepala botak separuh. First person yang pergi pada dia dah kene marah. tak tahu la kenapa.

Sedikit Maklumat Mengenai Tunnel Ini :

1. Panjang tunnel dari France to United Kingdom ialah 50.45 kilometer atau 31.35 batu.
2. Tunnel dibina dari paras laut sedalam 150 meter atau 490 kaki.
3. Siap dibina sepenuhnya pada tarikh 06 Mei 1994
4. Perbelanjaan tunnel menelan belanja sebanyak USD 21 Billion.
5. Bermula dari Calais, France -dan berakhir di Folkstone, Britain.
6. Ada dua tunnel kereta api di sebelah kiri dan kanan dan sebuah tunnel kecil di tengah untuk kerje-kerja maintenance.
7. Sepatutnya ia mula dibina seawal 100 tahun jika tidak kerana politik antara England dan France.

Yang seorang pegawai lagi cool jer. Aku pun berdoa dalam hati berharap sangat supaya dapat ke kaunter pegawai France yang cool ni. Dan dari kiraan aku semua dalam line ini akan pergi ke pegawai cool ni hahahaa. Masa ni dah happy sangat. Tapi last-last, take a guess..?? Memang nasib tak baik sebab kena stamp passport dengan yang cengih ni.

Dia siap ambil passport dan letak di sebelah muka aku. Nak tengok muka sama ke tak. Masa ini memang kena buka topi spec mata bagai. But Alhamdulillah syukur aku lepas dengan tidak ada satu soalan pun yang di tanya. Tak macam orang lain yang dia tanya pelbagai soalan. Tapi masa nak pulangkan passport tu dia bagi pandangan dan senyuman yang agak sinis la hahahaa. Tak apa la janji passport aku hang dah cop :D

Jom masuk Tunnel Sous la Manche atau
dikenali sebagai The Channel Tunnel in English

Keadaan hujan di sepanjang perjalanan Paris ke tunnel.

Tersenyum selepas Passport di stamp.
Bersama Dragan from Macedonia. Dia duduk seat sebelah aku.

Dan pihak Immigration United Kingdom pun akan cop passport sebelum masuk ke dalam tunnel. Tiga soalan utama yang pegawai immigration tu tanya pada aku.

First Question - Do you have return ticker? Aku pun tunjuk flight ticket dari Amsterdam ke Stockholm pada 9 August nanti - Mean i have to get out from UK before that date to catch my flight in Amsterdam. And somehow aku tak boleh beli tiket Eurolines Bus dari Paris - London - Amsterdam. Kena beli dari tempat berlepas sahaja sebab destinasi yang tak sama.

Second Question - Do you bring money and how much is that? Aku just inform "I have around 250 Euro and 180 Pound in cash. And i have some more in my bank account. Sambil menunjukan Debit Card Maybank yang ada gambar buah cherry merah comey tu.

Third Question - Where are you going to stay in London? Hah Sudah..!! Mana aku tahu alamat Shukry. But the best part tiba-tiba Pakcik Immigration ni tolong tuliskan alamat. Sebab aku kata tak tahu. terus dia tanya "Where do your friend stay? Aku jawap "Malaysian Student Hostel, East London." Jawapan yang aku tibai hahahaa. Dan terus passport aku di stamp, available untuk 6 bulan. Lama tu :D

With other solo traveler
from Macedonia and Nisya from India.

Membaca adalah amalan mulia :D

Two Tunnel for transport train.
And one small service tunnel.

Menikmati perjalanan
dalam The Channel Tunnel :D

Kita dibenarkan turun dari Bas.
Semasa bas berada di dalam train. 

Terjumpa pula dengan seorang
Ahli Parlimen dari Bangladesh.

Pemisah antara satu gerabak dan gerabak yang lain. Dah try nak cross tapi pintu tu macam tak boleh buka :D

First sangkaan aku bahawa bas akan dipandu oleh driver di dalam tunnel ini dari France hinggalah ke United Kingdom tapi sangkaan itu meleset. Bas akan dipandu masuk ke dalam sebuah train yang amatlah besar dan ia mempunyai dua tingkat. Bahagian atas khas kepada kenderaan kecil seperti kereta, van, mpv dan yang seangkatan dengannya.

Dan kenderaan besar seperti bas, lori dan yang seangkatan dengannya akan ditempatkan di bahagian bawah atau di tingkat bawah. Perjalanan mengambil masa selama 30 minit untuk sampai ke seberang. Dan semasa berada di dalam bas kita dibenarkan untuk turun dari bas yer. Dan pemandu bas akan mematikan enjin bas. Tapi masa ni musim sejuk. Maka suasana sejuk diluar tadi memang terbawa ke dalam tunnel.

Terdapat banyak info yang diletakkan di dinding train. Maka ambil peluang ketika ini untuk membaca semua info info yang menarik ini. Dari sejarah sehinggalah kepada teknologi dan geogarfik tunnel ini. Terdapat juga toilet disediakan di dalam train ini. At least boleh beri tahu pada orang lain yang anda pernah buang air besar 150 meter di dasar laut hahaha..

Respecting the earth by going under the sea.

Update 2024 - Shukry adalah kawan kepada Ilham yang aku assume mereka adalah dari satu tempat pengajian di London. Dan Ilham adalah anak murid kepada Auntie Shal di Sekolah Puteri Cyberjaya. Siapa Auntie Shal? - Boleh baca di sini Uncle Azizul Dan Auntie Shal Yang Ku Kenali. So Ilham aku kenal ketika dia dan kawan dia hadir ke South Africa bercuti. Tapi masa dia datang aku sibuk dengan kelas pengajian maka ada beberapa kawan lain yang bantu membawa diorang berjalan.

So aku memang tak pernah jumpa siapa ilham ini sampai la sekarang tahun 2024 ini hahaha.. Masa sampai di Victoria Staion London. Aku nampak seorang lelaki melayu dan aku assume itulah Shukry dan memang betul. Selepas bertegur sapa. Kami terus ke rumah Shukry dengan menaiki bas. Dalam bas Shukry tanya aku "Siapa Ilham tu?".. "Kawan ke Tunang?" Terus aku gelak.. "Jumpa dia pun tak pernah, Shukry" sambil kami berdua tergelak hahaha.. :D

Zimbabwe Part 5 : Ghost Train from Victoria Falls Town To Bulawayo City

Assalamualaikum dan Salam Sejahtera 1Malaysia.

Sambungan Dari Zimbabwe Part 4 : Victoria Falls National Park & Sunset By Zambezi River Cruise

10 November 2011 Khamis - Jika anda berjaya berada di Victoria Falls ini dan sukakan sesuatu pengalaman yang baru maka aku mencadangkan korang mengambil perjalanan Ghost Train ini dari Victoria Fall ke Bulawayo sejauh 435km.

Gerabak kereta api ini di bina di Birmingham, England pada tahun 1958. Hampir keseluruh gerabak adalah dibuat dari kayu dan bila aku baca dari internet mengenai "Ghost Train" ini. Terasa seronok sangat nak cuba. Bila dah tengok depan mata memang agak menakutkan la sebab train ni gelap gelita tak ada lampu langsung.

Di hadapan Victoria Fall Train Station bersama pemandu teksi kami dari petang tadi.

Korang boleh membeli tiket train mengikut kemampuan anda but somehow aku rasa harga tiket untuk first class pun not bad. Tak ada la mahal sangat dan yang paling penting adalah demi keselamatan diri sendiri. Elakkan membeli tiket di Third Class.

1. 3rd class berharga $4.00 USD - Just a seat dan dengan perjalanan malam susah kalau nak tidur. Lagi-agi orang akan penuh dan sesak di 3rd class. Maka bukan la a good choice to make. Ditambah dengan bahaya pun ye juga..

2. 2nd Class berharga $8.00 USD - Anda akan dapat sebuah katil dan bilik yang disediakan sama ada berempat atau berenam. Kalau kami bernasib baik dapat la berempar sahaja dalam bilik berenam.

3. First Class berharga $12.00 USD - Sama macam 2nd class juga. Dapat bilik dan katil but sama ada anda dapat 4 katil atau 2 katil dalam satu bilik. So if travelling alone so better take first class with two bed sebab akan sebuah bilik private..

Actually aku pun tertanya-tanya. Apa beza first class dengan second class?? Maka staff di kaunter tu pun bagitahu. "First class anda akan dapat selimut dan bantal dan second class anda cuma dapat katil sahaja.." Bila aku berfikir di tengah musim summer ni buat apa nak pilih first class yang ada selimut tu.

Bergambar dengan gerabak ghost train di malam hari sebelum bertolak.

Tapi di sebabkan kami berempat baik la juga amik first class dapat la kami berempat sebuah bilik bersama, tak ada la bercampur dengan orang lain. Kalau second class belum tentu dapat bilik yang berempat mungkin dapat yang enam katil nanti kene share dengan orang lain.

Dan yang best nya first class berada di gerabak paling hujung belakang sekali. Maka jauh la dari menghidu kempulan asap dari kepala kereta api ni. Kami naik malam jadi tak la nampak sangat betapa buruk dan uniknya ghost train ini. 

Tapi bila naik train ni dengan keadaan agak memeningkan. Dah la keadaan gelap dan panas tak ada kipas apatah lagi Aircond. Dah la sekarang musim panas. Dengan bau yang kurang selesa tapi tak la sampai status ada bau busuk. Apa pun nasib baik la kami pilih first class. Bayangkan kalau fisrt class pun macam ni. Kalau third class macam mana l.

Bergambar ketika train berhenti di sebuah station

Kereta api berhenti dalam 15 minit di Sawmills Station.

Alhamdulillah selepas tiket yang kami beli semua selamat disahkan layak untuk memasuki bilik first class. Sebab nampak macam first class ini lebih kepada tourist dn orang kaya maka kawalan security agak ketat sedikit. dan train delay 30 minit sebab dalam tiket tertulis bertolak pada pukul 7.30 pm tapi last-last pukul 8.00 pm baru bertolak.

Tak apa lah janji esok pagi kami selamat sampai Bulawayo City. By the way dalam bilik first class ni ada sinki tapi tak ada tab air dan air memang tak ada la. Dan kalau tutup sinki ini maka ia boleh menjadi meja di tengah-tengah bilik ini.

Aku amik katil atas sebab bawah angin kurang. Waktu pagi macam sejuk pulak.

Anas dan Ridwan tertidur lagi lepas subuh. Yang warna hijau itu meja yang aku bagitau tadi.

Keadaan di laluan hadapan bilik first class kami.

Tandas terletak di hujung gerabak. Tapi tak ada air yer. Kena bawa air sendiri.

Bila train dah mula bergerak kami masih dalam keadaan teruja dan takut sebab tak tahu macam mana keadaan perjalanan dan keadaan bila sampai nanti. Sambil-sambil tu kami berborak dan makan malam dengan apa yang ada. Sebelum naik train tadi sempat la driver teksi tu bawa kami singgah ke kedai runcit. Kami sempat la grab apa yang ada depan mata seperti roti, air mineral, air gas, biskut, crips dan beberapa keperluan lain.

Kalau la tahu dalam train ni tak ada air memang kami dah beli air minum banyak-banyak. Tak pasal-pasal kena catu minum air dalam train hihii. Maka if korang nak naik train ni make sure bawa air banyak sikit sebab nak guna untuk minum dan basuh tangan, muka dan nak gosok gigi pagi esok. 

Sambil makan dan berborak, seorang demi seorang tertidur. Di tengah malam dalam pukul 11.0pm macam tu semua terjaga sebab train berhenti mengejut. Anas je yang macam tercedera sikit kepala terhantuk dekat dinding. Nasib baik tak ada apa-apa kecederaan.

Layan pemandangan di pagi hari..

Ini lah rupa tandas dalam train ni.. tak ada flush.. 
dan ia akan jatuh terus ke atas landasan. Ada rasa nak cuba ke? :P

Aku pun buka pintu dan keluar dari bilik dan nampak staff train ini. Bila aku tanya dengan staff train ini "Kenapa tiba-tiba berhenti..?" Dia jawap ada sekumpulan gajah lintas landasan kereta api.. Aku dengan yang lain macam.. Serius laaa..Staff tu kata lagi kalau langgar mau terbabas train ni.

Dalam pada masa yang sama baru sedar cuaca dah bertukar menjadi sejuk. Kalam kabut kami semua cari selimut. Tak tahu kenapa siang tadi panas tapi bila malam sejuk dengan angin kuat yang masuk tingkap bilik kami. By the way keadaan katil di bilik ini. Dua di dinding belah kanan dan dua katil disebelah kiri. Ruang agak luas dan selesa untuk kami berempat.

Bila tiba waktu pagi memang best sebab dapat lihat pemandangan sejauh mata memandang.Train ini akan lalu dalam kawasan national park di negara ini. Jika anda bernasib baik maka dapat la tengok pelbagai jenis rusa, seladang atau zebra dalam bilangan yang amat besar sedang berkumpul atau berlari berkelompok.

Akhirnya kami sampai di Bulawayo Train Station..

Perjalanan train akan memakan masa selama 10 jam yang sepatutnyalah tapi kami sampai di Bandar Bulawayo lebih kurang pukul 10.00 pagi keesokan harinya. Ini bermakna lebih 14 jam perjalanan kami dari Vactioria Falls dari magrib semalam.

Agak lama perjalanan tapi syukur waktu malam kami semua tidur dalam keadaan nyenyak. Kranya berbaloi sangatlah dengan jarak perjalanan yang amat jauh melebih 435km untuk sampai ke Bulawayo. Apa pun ramai traveler comment kalau nak dapatkan feel mengembara dengan Africa Experience" kena la naik train ini. Kalau nak lihat teknologi canggih pergilah Europe. Nak tengok nature silalah datang dan explore Africa :D

Journey From Bulawayo (Zimbabwe) To Francistown (Botswana)

Assalamualaikum Dan Salam Sejahtera 1Malaysia.

Sambungan Dari Zimbabwe Part 5 : Ghost Train From Victoria Falls Town To Bulawayo City

11 November 2011 Jumaat - Perjalanan diteruskan dari Bandar Bulawayo, Zimbabwe ke Francis Town, Botswana. Mengikut kata orang tempatan tidak la jauh mana lebih kurang 190 kilometer sahaja. Maka plan nanti di Botswana akan ziarah rumah classmate yang tinggal di sana. Selain dari tu memang tak ada plan lain. Kebiasaan bila last destination ni memang ideal dah tak ada sangat sebab bajet pun dah nak habis hahaa..

 

Tenaga nuclear banyak digunakan di Afrika untuk kegunaan elektrik.
Aku rasa inilah dia sebab tengok dalam movie banyak hahaha :D

Kami singgah Solat Jumaat di salah satu masjid besar di Bulawayo sebelum mencari bas untuk ke Francis Town. Selepas habis solat jumaat ada beberapa ahli qariyah menegur kami. "Pakcik rasa kamu bukan orang sini.. Buat apa di tengah-tengah afrika ini..?" Aku jawap "Kami student di Darul Uloom Zakariya, saja singgah sini jalan-jalan sebab baru sampai dari Victoria Fall dan akan berkunjung rumah kawan di Francistown".

Terjumpa masjid cantik dan comey ini. setelah di bantu orang tempatan..
Alhamdulillah at last dapat solat jumaat juga.

Suddenly pakcik tu tanya bila nak pi Francis Town? Aku pun kata la lepas solat jumaat ni. Dia tanya dah makan. Dalam hati aku "Yes, Nak belanja makan la ni" hahaa.. Memang betul pun. Inilah namanya rezeki tak pernah salah alamat hihii. Dapat seorang satu Buger Chicken Tikka and fires. Alhamdulillah kenyang tak terkata :P

Alhamdulillah rezeki sangat bila ditemukan dengan pakcik baik hati ni. Selepas membeli makanan kemudian dia bawa kami makan di rumah. Pakcik tu kata boleh la kamu makan dengan selesa sedikit dan boleh la nak fresh up mandi apa semua di rumah. Dia ada 3 orang anak lelaki dan ada di antara mereka pelajar tahfiz.

Dapat makan buger chicken tikka, chips dengan steak free Alhamdulillah :D 

Lepas makan dan fresh up kami di bawa ke highway yang menuju terus ke Botswana. Dia kata tak payah pergi station bus sebab sini satu-satunya jalan yang menghubungkan antara Bulawayo dengan Francistown. 

Pakcik ni bagi option pada kami. Nak naik naik bas boleh atau naik Combi (mini bas) atau nak naik kereta persendirian. Sebab kebanyakan orang yang nak ke Botswana ni drive seorang diri sahaja. Kalau kamu tumpang private car just bayar tips sikit yang mana lebih murah dari tiket bas dan lebih cepat di border nanti.

Perjalanan sejauh 193 km untuk sampai di Francis Town dari Bulawayo.

Kalau pemandu tu tumpangkan orang nak cross border dari Zimbabwe ke Botswana. Tak la boring dan at least dapat cover sedikit sebanyak duit petrol dia. And paling utama diorang charge lagi murah dari transport yang lain. Other benefit bila naik private vehicle ialah nanti di border tak perlu nak tunggu lama sangat dengan kastam nak check barang dan nak kena tunggu line panjang untuk stamp passport dengan immigration and so on.

Berhenti sebelum memasuki border Zimbabwe.

Dari Zimbabwe akan melalui Plumtree Border Post dan Botswana Ramokgwebana Border Post.

Kami spend tak sampai 20 minit untuk stamp passport dengan immigration Zimbabwe dan Botswana. Yang bestnya pegawai immigration Botswana agak terkejut dengan kehadiran orang Malaysia yang memegang passport merah datang ke negara mereka. Tanpa banyak bertanya pegawai tersebut memberi kami tempoh selama 90 hari untuk stay di Botswana.

Tidak seperti pegawai Zimbabwe yang meminta pelbagai document. Sehingga kad bank kami juga diperiksa kesahihanya. Bagi aku pihak border Zimbabwe adalah yang paling worse. Nak bagi rate 1/10 pun tak ikhlas. Dari nak masuk sehingga keluar border negara Zimbabwe memang ada experience yang teruk.

On the way to Francis Town.

Galo Mall adalah satu-satunya mall di Francistown.

Kami naik sebuah pick up dia charge seorang 50 Pula (Currency Botswana) yang bersamaan dengan RM19.46. Sebelum waktu asar kami sampai di Francistown, Botswana. Abang kepada kawan aku iaitu Maulana Uwais ambil kami di Galo Mall. Dan Maulana Uwais ini adalah senior aku di Zakariya dahulu.

Keadaan Galo Mall yang kian bertambah besar dan semakin cantik.
(Latest update dari google April 2024)

Hanya terdapat satu mall sahaja di sini dan Francistown adalah second largest city di Botswana dengan jumlah penduduk keseluruhan Botswana hanya 2.098 juta sahaja. Di bandar ini terdapat 120,000 orang pada kiraan banci di tahun 2011.

Ibu negara Botswana ialah Gaborone dengan population lebih kurang 250,000 orang sahaja. Dan jarak antara Gaborone dengan Francis Town adalah sejauh 400 kilometer ke arah selatan.

Negara Botswana ini jauh lebih seronok dari Zimbabwe. Kalau cerita keadaan jalan raya pun boleh nampak cantiknya jalan di Botswana well maintain dan lurus jer compare dengan Zimbabwe yang teruk berlubang dan berkerak. Memang terasa lain selepas melepasi border Botswana. Apa yang aku boleh kata keadaan di Botswana lebih teratur dan selasa.

Bersambung Botswana Part 2 : Khama Rhino Sanctuary - Last Destination In Botswana